На российские экраны вышел фильм "Одна жизнь" (One Life), посвященный Николасу Уинтону, одному из главных организаторов спасения 669 еврейских детей.
Их удалось вывезти из Праги в 1939 году на восьми поездах. Девятый поезд, где эвакуировалась наиболее многочисленная группа (около 250 детей) был задержан из-за начавшейся Второй мировой войны. Только двое детей из этой группы пережили войну.
Уинтон провел в Праге только месяц, причем покинул ее еще до нацистской оккупации, начавшейся в марте 1939-го. Непосредственно в Праге организацией отправки детей в Британию занимались его коллеги Дорин Уоринер и Тревор Чедвик (в фильме это подробно показано). Они умерли до 1988 года, когда эта история стала известна широкой общественности – поэтому символом операции по спасению детей стал Уинтон.
Впрочем, Уинтон делал не менее важную и тяжелую работу – он находил в Британии семьи, готовые взять детей на проживание и внести за них сумму в 50 фунтов (сейчас это примерно 4 тысячи фунтов) в качестве гарантии наличия средств для выезда из страны. Тогда многие полагали, что вскоре ситуация в мире успокоится, и дети вернутся домой. Плюс к этому он работал с чиновниками, занимавшимися оформлением виз, чтобы максимально ускорить этот процесс.
Найти новые семьи в короткие сроки (фактически шла "гонка со смертью") было делом непростым. К тому же многие семьи не могли взять больше одного ребенка, и визы выдавались только после того, как оформлялись все документы и вносилась требуемая сумма — таковы были требования закона. А, значит, родные братья и сестры могли оказаться в разных поездах. И одни смогли покинуть Прагу в восьмом поезде, а другие оказались обречены на смерть, будучи пассажирами девятого.
О деятельности Уинтона и его коллег стало известно только спустя много лет после окончания войны. Сам он исходил из того, что не сделал ничего особо выдающегося – он же не рисковал ни жизнью, ни свободой, находясь в Британии, занимаясь бумажной работой и общением с будущими приемными семьями и чиновниками, а также встречая детей на вокзале. Но без его энергии и способности коммуницировать дети остались бы в Праге – и погибли. И для него тяжелой травмой было то, что он не смог выручить всех – в особенности, детей из девятого поезда, которым для спасения не хватило нескольких дней. Он больше думал именно об этих детях – и травма смягчилась только после того, как на телепередаче в 1988 году он встретился со многими спасенными и благодарными ему людьми (в фильме это одна из главных сцен).
Как правило, антагонистами в фильмах о спасении беженцев выступают черствые бюрократы – эта тема присутствует и в фильме. Но бюрократы в демократиях в общественно (и электорально) значимых случаях выполняют волю политиков, а те оглядываются на своих избирателей. А избиратели не хотят тратить бюджетные средства на беженцев в условиях, когда социально-экономическая ситуация неидеальна (а идеала никогда не бывает) и есть множество статей бюджета, которые значительно приоритетнее, чем помощь "чужакам". Эта тема является одной из значимых в современной европейской политике, а 85 лет назад ситуация была еще более жесткой, к "чужакам" относились еще менее толерантно.
О массовом же притоке взрослых беженцев, способных конкурировать на рынке труда, вообще не было и речи – поэтому родители большинства спасенных детей погибли (в Британию могли уехать только люди со связями и статусом). Отсюда и суровые условия допуска иммигрантов, которые стоили жизни многим людям, не дождавшимся спасения или вообще не имевшим на него шансов.
! Орфография и стилистика автора сохранены
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
