Чешский самолет L-410. Фото: syl.ru
  • 06-09-2023 (07:10)

Камчатка вынужденно отказалась от полетов на чешских самолетах L-410: нет запчастей

update: 06-09-2023 (08:48)

В Камчатском крае с 1 сентября остановлены полеты на чешских самолетах L-410 из-за нехватки запчастей, сообщил 6 сентября РБК со ссылкой на правительство региона. Это уже второй российский регион, который отказался от эксплуатации иностранных воздушных судов. В начале 2023 года аналогичное решение приняли власти Коми.

В 2010–2011 годах на Камчатку поступили три новых L-410, приобретенных на средства федерального и регионального бюджетов. Представитель камчатских властей сообщил РБК, что остановка эксплуатации L-410

связана со сложностями при поставках по параллельному импорту, а самолетам необходимо провести технический регламент.

Преcc-секретарь "Авроры" Артур Ди отметил, что техническое обслуживание L-410 затрудняется из-за логистических издержек и выросших цен на запчасти. По его словам, эксплуатация чешских самолетов на Камчатке приостановлена до того момента, пока вопрос поставки запчастей не будет решен. Вопрос поддержания летной годности L-410 правительство Камчатки пытается решить, в частности, за счет Уральского завода гражданской авиации.

Смотрите также
НОВОСТИ

В пресс-службе "Авроры" заявили, что из-за остановки полетов на чешских самолетах транспортная доступность населенных пунктов Камчатского края нарушена не будет. L-410 заменят другими типами авиатехники из парка Камчатского авиационного предприятия.

Камчатка стала вторым российском регионом, отказавшимся от эксплуатации западных самолетов.

Как сообщал сайт правительства Республики Коми, в начале 2023 года самолеты L-410 прекратила использовать компания "Комиавиатранс". Причинами отказа от эксплуатации самолетов также стали санкции и дефицит запчастей.

По данным Росавиации, в настоящее время в России остается семь коммерческих операторов L-410, в авиапарках которых находится 28 таких самолетов.

Отметим, что после начала Россией войны в Украине авиакомпаниям РФ запретили использовать европейские самолеты, а сданные в лизинг по старым контрактам призвали вернуть в течение месяца. По данным "Коммерсанта", три российские авиакомпании согласовали с Минтрансом выделение средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) на приобретение самолетов у западных лизингодателей. Среди них — "Аэрофлот", "Уральские авиалинии" и iFly. Как писал "Коммерсант", 5 сентября "Аэрофлот" сообщил, что переоформил в российскую собственность 18 самолетов ирландской AerCap.

Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
Материалы раздела
  • 19-02-2026 (08:40)

В приморском Артёме вымогатели похитили человека: его удалось спасти

  • 19-02-2026 (08:23)

Участник "банды спецназа" получил девять лет за три убийства и ушел на "СВО"