Рост сбора по грузовикам пока определен на уровне 15%. Но в протоколе есть поручение "согласиться" с предложением Минпромторга по коэффициентам утильсбора на седельные тягачи и прицепы "с учетом дополнительной проработки с Минэкономики".
Отметим, что утильсбор уплачивается при ввозе машины из-за границы. Российские автопроизводители также должны платить сбор, но его концернам компенсируют в виде промышленных субсидий. Импорт же при росте утильсбора вынужденно дорожает.
В настоящее время базовой ставкой сбора для легковых автомобилей является 20 тысяч рублей, которые умножаются на соответствующие коэффициенты.
Так, для новых машин с объемом двигателя 1-2 литра коэффициент составлял 2,21, для машин старше трех лет — 8,26. Сейчас они увеличатся на 90%, и за машину старше трех лет придется заплатить 1,9 х 8,26 х 20 тысяч рублей, что составит 313 тысяч 880 рублей.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter