Кроме того, в ряде случаев при выписке маршрутных карт средства списываются как за несколько выписанных карт, сказал он.
"У нас за одну карту списали как за семь, но мне рассказывали, что у кого-то списали, как за 80", — сказал Лядусов.
В свою очередь в Тюменской области несколько десятков владельцев автотранспорта не намерены оплачивать проезд в соответствии с новыми требованиями.
"Заказчики предлагают оплачивать нам дорогу. Но мы понимаем, что эта сумма будет включена в стоимость товаров, в чем мы как обычные покупатели не можем быть заинтересованы", — сообщил представитель инициативной группы тюменских перевозчиков, индивидуальный предприниматель Владимир Ардашов.
По его словам, владельцы большегрузных автомобилей в регионе приняли решение приостановить работу до 20 ноября.
"До 20 числа стоим. На 20-е запланирован санкционированный митинг в Тюмени", — сказал он, добавив, что решение о проведении митинга было принято в воскресенье на собрании владельцев автотранспорта, в котором участвовало более 400 человек.
Участники митинга будут требовать отмены платы за проезд большегрузов по федеральным трассам.
Система взимания платы в счет возмещения вреда федеральным автодорогам общего пользования с транспортных средств разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн распространяется на 50 774 км федеральных автомобильных дорог, среди ее пользователей российские грузоперевозчики — владельцы порядка 2 млн транспортных средств разрешенной массой свыше 12 тонн и зарубежные логистические компании, около 400 тысяч грузовых автомобилей которых работают на территории России.
Тариф до 29 февраля 2016 года будет установлен на уровне 1,53 рубля за километр пройденного пути, с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года он составит 3,06 рубля.
Единственным исполнителем проекта является ООО "РТ-Инвест Транспортные системы".
Большинство крупных грузоперевозчиков с автопарком от 50 автомобилей уже зарегистрировались в системе, а их более 5 тысяч компаний с общим автопарком в 140 тысяч транспортных средств.
Средства, собранные системой "Платон", будут направлены на реализацию крупных транспортных проектов в регионах.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
